～参戦記(M-four Round.7)～

”M-four”(エム-フォー）Round.7

2006,6,18　くもり/はれ

　大阪は日本橋・ジョーシンスーパーキッズランド日本橋店において開催された『”M-four”(エム-フォー）Round.7　（通称：Ｍ４Ｒ７）』に参加してきました。
ルールに関してはこちらのページを参照下さい。（制作：ミニ四駆でGo! さん）

左：予選EAST DIV.コース　　　　右：予選WEST DIV.コース

今回の予選コースはこんな感じ。
僕はＧＰクラスがＥＡＳＴスタート、ＭＳがＷＥＳＴスタートでした。
のちほど書く結果からも分かるとおり僕にとっては明らかにＷＥＳＴの方が難しかったです。レーンチェンジが連続する上に進入前にマシンが振られることもあり、相当なバランスが要求されたコースだったように思います。

　マシンは先日公開したシャーシ新調のナイトロブラスター。に、会場で開封したトルクチューンをチョイス。なかなかいい感じのスピードが出ていて、前回の敗戦よりかはマシな成績が残せるかなと。ＥＡＳＴでは問題なく走れていたので試しにＷＥＳＴを走らせると・・・一発でコースアウト(苦笑) ＭＳのクラス分けはＧＰ終了後でないと分からないので「ＥＡＳＴで良かった」とホッとため息。
　ＧＰレーススタート。第１戦、予選では完璧な走行をしていたのにいきなりすっ飛ぶ(泣) リードしていただけに「命取りになるのでは」と焦りましたが、その後リヤローラーの高さを上げて無事コースアウトしなくなりポイントを稼ぐ。僕自身のＧＰクラス予選最終レースが対BSPP さんだったり。何とか勝つことができ滑り込みで予選突破！

＊＊＊　　　決勝コース　　　＊＊＊
＊＊＊　　　取り忘れ…　　　＊＊＊

　写真はありませんが決勝ではＥＡＳＴとＷＥＳＴのコースが合体します。当然ＷＥＳＴですっ飛んでいた僕のマシンは高確率で吹っ飛びます･･･。レース開始直前、最終のレーンチェンジを指差して「ここで飛びそう」と宣言し見事実行(苦笑) やはりリードしていただけに残念なレースとなってしまいました。

　続いてＭＳクラス。引き続きシャーシ＆ボディはそのまま。しかし祈りもむなしく予選とは反対のＷＥＳＴコース。とりあえずＧＰで使用した電池そのままで練習開始。１００％すっ飛ぶ(涙) スタビを追加したり高さを変えたりで何とか完走できるようになる。　そこで新品ニカドに交換し再調整。なんとかいけそうだ。
　そしてレース開始。いきなり吹っ飛ぶ。。。さっきまで安定してたじゃないか！？２戦目。１戦目とはスタートレーンが違い何とかクリア。「このままこっちのレーンでレースできれば…」と思っていたのもつかの間。３戦目、２戦目と同じレーンにもかかわらず吹っ飛ぶ。その飛び方が尋常じゃない。４戦目、やっぱり星空へ。結果、獲得ポイント０・３・０・０とある種すごい結果で予選敗退。本番に弱いのかブラスターは！？前回とは違いスピード負けはそれほど無かっただけに悔しい結果となりました。

　いろいろ見ていくとクリアランスをしっかり取っていたはずの前後輪が両方とも無くなっている。きつく閉めすぎた影響もあるかもしれないが、やはりシャフトが曲がっていそうだった。そろそろナット止めからも卒業なのかも。
　またギヤ周りをシビアに作りすぎた影響でクラッシュするにつれてトラブルも増えていました。この辺も改善しないとなぁ。・・・ってクラッシュしなければ全く問題ないような気もしますが(苦笑)
　となるとフロントローラーか。。。やっぱり２段アルミも買い換えないといけないのか・・・。

　今回の決勝トーナメントは前回のようなインパクトのある出来事はそれほど多くなく（あ、逆走がありましたっけ）決勝レースあたりはマシン１台分とかバンパー１本差といった好レースが繰り広げられ、見ているほうも息をするのを忘れるくらい素晴らしいレースでした。
　そんななか入賞されたみなさまおめでとうございました。MuraMasa さんは諸事情による中断前ラストのレースで素晴らしい成績！ BSPP さんもシード権ＧＥＴ！・・・・あ、僕だけ何も無い(笑)
　レース後の抽選会。ジョーシンさんプレゼンツの景品＆ご好意の品が多数。しかし当たらず。というか何でみなさんそんな景品に出せるような品々をお持ちなんですかね？不思議でたまらないんですけど(^_^;)

　そして有志参加によるジョーシンさんとは全く無関係なレース『心はＪｒ．』レース。

ジュニアクラス用コース。

　僕自身は先日の通り参加せずギャラリーとして観戦。いや参加者が少なければこそ～っと・・っていうのも考えたのですが、２０人ほど参加されていたので時間もないし抜けました。『心はＪｒ．』は見ているほうも楽しいので(^^)何か持っていけそうなものが見つかれば参加しようかな。人数少なくて困ってたら呼んでください(笑)
　今回も力の入ったマシンが多数出走していて面白かったです。レース進行されたみやんさん、お疲れ様でした。

　そのあと２次会初参加。
結局何人くらい参加されていたんでしたっけ？とりあえずいろいろな方とお話＆生でマシンを拝見させていただきました。それをみていると「もっと頑張らないといけないなあ」と思ったり。やっぱり上位におられる方のマシンはそれなりの気合が積み込まれています。自分ももっと魂込めないと・・・！
　閉店までそのお店でおしゃべり。コーヒーカップやトレーの脇にミニ四駆が整然と並べられているのはこの瞬間だけではないでしょうか(笑) 最初は人数の関係で少しはなれた場所にいたので、客観的に見てそれはすごい光景でしたよ。

　その後トイレ裏グループと帰宅班に分裂。僕はさすがに帰宅しました。間違いなく体が持たないので。今日一日みなさまお疲れ様でした。

　そうそう。今日のＭ４で気になったことが１つ。それはジュニアレーサーの多さ。前回に比べてかなり多くのジュニアレーサーが会場に来ていました。前回に比べて参加者が少なかっただけに余計目立った印象。次世代ＷＨＦではミニ四駆ＰＲＯに対する人気はあまりなかったそうですが、今回のこの現象は非常に喜ばしいことですね。この調子でジュニアクラスも盛り上がってくれるといいのですが(^^)