～参戦記(M-four Round.16)～

ミニ四駆チャンプリーグ”M-four”(エム-フォー）Round.16

2007,4,22　あめ

　ジョーシン・スーパーキッズランド日本橋店で開催されたM-four Round.16（通称Ｍ４Ｒ１６）に参加してきました。当日は時折大雨が降るなどスッキリしない天気でしたが、会場は汗ばむくらいの熱気に包まれました。
なお大会の詳細関してはこちらのページをご覧下さい。（制作：ＫＡＺさん）

　使用されたコースはこんな感じ。

M4R16 East DIV.コース

　今回のコースはわりとＭ４の中では珍しい部類に入るのかな？それでもＭ４ならではのトリッキーなレイアウトに変わりはありませんね。

　さて僕はと言うと、今回もＧＰ・ＭＳ共に予備登録状態だったのでEast／West両方でマシンをチェック。 Eastの方が安定していたので「Eastだと良いんだけどなぁ」と思っていたら・・・なんとEast！「これは助かる♪」とルンルン気分でレースに向かったら・・・吹っ飛んだ！？練習では飛ばなかったのに～(T^T) スラストを増やしたりローラーの高さを変えたりしながら、何とか飛ばないようになって一安心。
　――したのも束の間。今度はスピード負けする・・・。おまけにスタートレーンが変わると吹っ飛ぶことが判明。遅いのに吹っ飛ぶ、これ以上ない負けっぷりです(苦笑)

　Eastコースの場合、スタート直後にレーンチェンジがあるインコースはスタートダッシュがかけにくくスピードが伸びない。一方でアウトコースは加速がしやすくトップスピードに乗りやすいが、それなりのスピードで２つのチェンジャーを超えなければならないので飛びやすい。荷物を置いていた場所の関係上、インスタートの方が多かったのでコースアウトはしなかったけれども、いざレーンが変わると飛んでしまうのです。「だったら最初っからインスタートを選び続ければエエやん」という話ですが、スタート位置はその時次第なので両方に対応しておかないとエライ目に逢いかねません。そこで何とか両方でもクリアできるセッティングを探すも、ドツボにはまってしまって飛ばなかったインスタートでも飛ぶように(-.-;) 仮に完走してもスピード不足で負けることが大半で、ごくたまに勝てる程度。いくら８人グループと言えどもそう何回も飛んだり負けたりしていたら通過できるわけも無く、無様に予選敗退。ん～言い訳できない(苦笑)

ジュニアクラスの模様

　最近は２レーンのコースは撤廃されていて、ＧＰクラス決勝後のお昼休みの時間帯にEastコースで開催されています。今日はちょっと少なかったのかな？休み無く司会進行をされているスタッフのみなさん、お疲れ様です。

　お昼休み後のＭＳクラス。
今度も両方のコースでセッティング出し。飛んだり跳ねたりするマシンをセッティングで押さえつけながらなんとか自分なりのベストを探す。何とか飛ばないセッティングを見つけられて一安心。受付をすませて、おもむろにマシンを眺めると・・・「ブレーキの付け方ミスってる！？」なんとも強力すぎるくらいの付け方をしていたのです。「これじゃぁスピード負けするのは目に見えている」ので慌ててブレーキを付け替える。もう１レースごとに付け替えしている状態。飛ぶかスピード負けか。最初はそんな感じでした。

　ところが半分を過ぎた辺りからどうも様子がおかしい。とにかくスピードが伸びない。ブレーキの効きを限界まで弱めても飛ばないし・・・。「もしや・・」とカウンターギヤーをゆっくり回しながら、よ～～～～くチェックしていると。。。「カウンターギヤー欠けてるやん！？」慌てて３Ｆタミヤワールドまで駆け下りて超速ギヤーを買い、ダッシュで戻ってくるもすぐにレース呼び出しのアナウンス。とりあえず欠けたままで勝負して敗退。即座にカウンターギヤーを交換して（その節ではU さん、ありがとうございました）グリスアップしてレース！何とか勝てたよ。。。でも時既に遅し。結局またしても予選敗退。この時は６人グループだったのでそれも痛かったなぁ。メタルピニオンは抜けないので安心だけど・・・カウンターには攻撃的過ぎる(涙)

　決勝は相変わらずレベルが高い。一進一退のレースが何度と無く繰り広げられました。決勝になるとコースアウト率が下がるのもＭ４ならでは？入賞された皆様おめでとうございます。

　突如行われたエキシビジョンマッチ「ＧＰ優勝マシンとＭＳ優勝マシン、どっちが速い！？」も開催(笑) 結果はＭＳの勝ち。結果はともかくとしてＧＰ優勝マシンもＭＳシャーシだったらしくその辺はどうなのかと(苦笑) ＧＰで非ＭＳが勝った時にやってみるのも面白いかもですね。

　決勝にも行けず早々に敗退したのでそそくさと荷造りをして帰る準備万端で抽選会を楽しむ。今回は特に何も当たらず。「今日はついてなかったなぁ」なんて思いつついつものようにコースの撤収を始めようとしたら・・・なぜかガンダストップ。

　　『私（ガンダさん）とｍｍｋａ（本名です^^; ）さんとのリベンジマッチをここでしたいので。。。』

と何故かご指名を受ける(爆)

事の発端は３月末までさかのぼる。。。

2007/03/31 23:28 ガンダ＠TWRさん

今日はお疲れ様でした。
優勝おめでとうございます。

ほんとに悔しかったっす。

でもM-fourメンバーから優勝者がでたことに嬉しさを感じるガンダであります。

次回M-fourでもう一度勝負してください。ガンダのシャーシはＭＳでいきます。

どないですか？　

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2007/03/31 23:52 ｍｍｋａさん

（中略）

> ガンダ＠TWR さん
今日はお疲れさまでした。
想像以上にガンダさんのマシンが速くて、内心諦めていました。ええ、普通に速かったです(汗)
僕のマシンもＭＳですのでアドバンテージ無しですよ！
次回M-fourでもう一度勝負、受けてたちましょう！！
・・・行けなかったらスミマセン(苦笑)　

ミニヨンクラブｍｍｋａのページ『2007/3/31 22:27 ミニ四駆まつり参加しました』より

　ＧＰもＭＳも予選突破できてないニーヤンとガンダさんが何故に！？と思われた方も多かったでしょう。話を簡単にまとめますと、先日の『ミニ四駆まつりin関西』オープン決勝に残った２人。スタート直後からぶっちぎりで先頭を走るガンダ＠TWR さんのマシン。もはや優勝は確定かと思われたレース終盤、テーブルトップでまさかの大ジャンプ！その結果、かなり後方を走っていた僕ｍｍｋａのマシンが１位になっちゃったワケです。余程悔しかったのか、ミニヨンクラブにて「再戦」を要求されＯＫしたところから今回の真・エキシビジョンマッチ開催へと至ったのです。

すっかり忘れてたのはナイショです(笑)

慌てて片付けた荷物を引っ張り出して準備。電池とかも適当にひったくっての慌しい参戦。因縁の対決のコースは・・・これだ！！

M4R15 決勝コース兼エキシビジョンマッチコース
兼真・エキシビジョンマッチのコース

こっちは決勝コースを走らせていないのでどんな走りをするか全く不明。
対するガンダ＠TWR さんは・・・。

レーススタート！
勢いよく走り出す２台のマシン。
しかし・・あのミニ四駆まつりで見せたガンダ＠TWR さんの鬼スピードには程遠い。
徐々に引き離すｍｙマシン。
なんだかんだで結構な差がついてしまってゴール！
見事返り討ち完了(笑)
ただ・・なんとなく釈然としないんですが・・・。
僕はいつものMk.IIビーエス。
ガンダ＠TWR さんのマシンは小径のＭＳ。
先日のオープンとは別のマシン。
何か勝った気がしない。。。
つ・・次はお互い最速の(マジ)マシンで勝負だ！(笑)

見守っていただいた皆様、
私的な個人戦にお付き合い頂きありがとうございましたm(_ _)m