〜ミニ四駆マグナムＧＰ　世界大会〜

(静岡・グランシップ)

2007年12月8日と9日。 1991年に香港で開催されて以来16年ぶり、日本では初となるミニ四駆の世界大会がタミヤのお膝元、静岡市はグランシップで開催されました。 両日ともRCカーの大会も同じグランシップで開催されたため、会場前から非常に長い行列が見受けられました。（２日目は早い時間帯から入場できたようですが） とは言いましてもその大半はRCの方だったようで、世界大会というわりには参加者はさほど多くなかったかと思います。 RCは大ホールでの開催でミニ四駆は３Ｆのロビーというのも注目度の差を表しているといえるでしょうか。 ２日間開催されましたが内容は一緒ですので、合わせてレポートしたいと思います。

	オープニングの様子。 後ろに各国の国旗があるのが特徴。 レース形式はお馴染みのもの。 午前にジュニア／エキスパート、午後にオープン／小径限定。 その後、年間チャンピオン戦に海外レーサーが参戦する形でワールドチャンピオン決定戦が開催されました。
	今回のコースレイアウト。 ストレートとカーブがバランスよく配置されたコースですね。 テーブルトップ直後にはストレートが１枚入っています。 レイアウトの関係上、レーンによって走行距離が大きく異なり次々と順位が入れ替わるレース展開でした。 ゴール直前で順位が入れ替わっての勝利など、レーサーからすれば心臓に悪いレイアウトだったとも言えます(笑) ＷＧＰ特別仕様ということでコースの横に蛍光灯によるライトアップが初登場。 見た目は格好良いのですが、その分マシンの確認がし辛く実況泣かせのドレスアップだったように思います(^^: ・スタート直後は長いストレート ・高速コーナーからテクニカルなエリアへ
	少し離れた位置からコース周辺をパチリ。これは１日目の様子だったかな？ 実は先ほどの国旗があったメインステージの裏側も大会会場として使われていて、物販コーナーなどはそっちにありました。 また数は少ないもののピットテーブル＆イスが設置されていて、大会会場としては非常に快適な空間でした。 人数が増えてくるとちょっと辛いけど・・・今回ぐらいなら全く問題なかったです。

	フリーサーキットの様子。 メインサーキットを背にして撮影。 １日目の開場後すぐに撮影したので人っ子一人いませんが、２日目の午後にでもなろうものならこんな状態に（苦笑） ・フリーサーキット２日目の様子 また、販売コーナー側には楽しいトレインの体験コースも設置。 こちらもジュニアレーサーの増えた２日目は特に混雑していました(^^) ・楽しいトレイン体験コース
	コンデレの様子。 午前の部が終了後に中間審査を行い、オープン部門の終了後に最終審査を行うスタイルで開催。 なかなか考えられた審査方法なのですが後出しジャンケンも出来るので、その辺がちょっと気になりました。 ・出走車全景(全部収めるのは無理でした…） コンデレ中および昼休みの間は、スタッフの方常駐でテスト走行が出来ました。 ちゃんと順番に並んで５人同時スタートするので、ぶつかったり等のトラブルは少なかったように思います。
	はるばる海を越えてやって来た海外レーサー達。 その記念撮影の様子を横からパチリ(^^; 世界大会ということなのですが、結局参加されたのはロシア２名・マレーシア２名・シンガポール２名・インドネシア１名の計７名だったようです。(順不同) １日目はどの方も苦戦されていましたが、２日目にはきっちりセッティングを合わせてきていて「さすが国を代表するレーサーだなぁ」と思いました(^^) ガッツ曰く「来年もやりたい」「イタリアとか韓国からも呼びたい」ということなので、次回大会に期待したいですね。

せっかくの世界大会なので動画も撮ってみました。 アングルが悪いですが２日目の『オープンクラス・ワールドチャンピオン決定戦』決勝の模様です。 いかんせんデジカメの動画機能なので画質は最悪ですが、その場の雰囲気を楽しんでいただければと思います。 あ、独断と偏見でバックミュージックも入れてみました。 Windows ムービーメーカーのみで編集作業等をやったので、非常にイマイチな部分もありますがそこはご勘弁下さい(;^-^Ａ

感想
初めて近畿圏以外のところへミニ四駆を持っていった今回の大会。 世界大会ということで大賑わいを想定していたのですが、場所的な問題なのか日にち的な問題なのか・・・思ったよりは参加者が多くなく少々残念でした。 タミヤ側も(実質)初めてということで通訳とか運営システムとか、色々戸惑っておられた様子でした。 ただ今回が１回目。 まだまだこれからです。 次回大会はもっと盛り上がることを期待したいと思います。 初めて静岡へ行って、とっても充実した２日間を過ごすことができました。 また静岡へ行きたいと思います(^^)