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| 2004,12,2『研修に行ってきました』はれ |
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![]() 昨日・今日とゼミの研修で美山町というところへ行ってきました。 そこはかやぶき民家が多く残されている所として有名で、民家の保存や観光客・定住者の確保などで全国的にも注目を浴びている町です。 そこで2日間過ごしたわけですが・・・、まさに日本の原点を見たような気がしました(^^)
とにかく静か。街灯もほとんど無く家もまばらで、漏れてくる明かりもごくわずか。 四方を山に囲まれたこの地の夜は、なんか違う国に来た感じさえしました。 少し曇っていたため、満天の星空を見ることは出来ませんでしたが、非常に貴重な体験をしました。 時の流れがゆっくりに感じれ、しばし時間を忘れてゆっくりと過ごす・・・・・ハズだったんですが・・・。 この続きはまた明日(^^ゞ ―Today's history― 1999年の今日、エアロミニ四駆No.13のブレイジングマックス プリズムブルースペシャルが発売になっています。 このムチャクチャ長い名前です。 プリズムブルーボディとは、一見すると普通の青いボディなのですが、 実は見る角度によって微妙に色合いが変るという面白いボディとなっているのです。 シャーシはVSブラックにスモークパーツと、過去のナンバー付きブラックスペシャルと同様の扱いになっています。 |
| 2004,12,3『研修に行ってきました!バージョン“に”(笑)』くもり/はれ |
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| 昨日の日記の続きで恐縮ですが・・・。 2日目の朝。 森林散策もかねた場所へ、地元の人のお話を聞きに行くことになっていました。 バスに乗り込んで、さあ出発! 予定では10分ほどで着く場所なのですが・・・。 辺りを見回してもそれらしき建物がぜんぜん見当たらない。 しだいに険しい山道へ・・・。 2車線になったり1車線になったり。 これぞ山道!っていうような場所を、大型の観光バスが走り抜ける。 左は岩のカベ、右は川へと続く急なガケ。 どう考えてもバスが通るような道ではありませんでした。 とにかくカーブが急過ぎ!! 途中にはプロの運転手さんでさえ10回も切り返しをしないと通れない場所や、 両横のゆとりが共に数センチしかないようなカーブなどなど・・・。 乗っているみんなが息を殺して、祈るような思いで運転を見守っていました。 その後なんとか小さい集落へと到着。 運転手さん、先生方が必死になって住民の方を探して尋ねようとする。 ・・・・・・・。 「道、間違えたみたいです・・・」 これまた車1台分しかないような場所での切り返し。そして来た道を逆走・・・。 教えていただいた道へと再び走り出す。 ・・・・・・・・。 が、いっこうに見当たらない。 しびれを切らして、再び住民の方を探してお聞きする。 ・・・・・・・・。 「解らないそうです・・・」「とりあえずこの辺りではないそうです・・・」 相手の方に電話しようとしても、携帯電話の全メーカーで「圏外」の表示(^o^;) しかたがないので1度宿舎へ戻ってみることに。 宿舎の方に案内してもらう形で再スタート。 ・・・・・・・。 3分で到着しました(T_T) なんと1番最初の交差点を曲がり間違えていたのでした。 そりゃあ着くわけ無いわ(^_^;) 四方を山に囲まれ、建物はおろか信号機すらロクに無い場所です。 1回間違えるとどんどん深くへ深くへハマっていきました。 それもこれも1度も下見をせずに出発したからなんですがねぇ・・・。 3分で行けるところを、1時間30分もかけて行ったのでした(-_-;) 色々ありましたけど非常に良い経験が出来ました。 自然って良いですね♪ お話していただいた内容よりも、目で見て体感した自然の方が心に残ってます(;^_^A あ、ちょっと話はズレますが、行く途中にタミヤマークを見かけました。 周りは山しかないような場所にひっそりとあった「RCカーのサーキット」。 アスファルトに白線が引かれただけのものでしたが、妙に嬉しくなりました。 でも人の姿は全くありませんでした・・・。 色々な所にあるんですねぇ・・タミヤマーク★☆ ―Today's history― 1992年に発売されたのが、 レーサーミニ四駆No.42のトップフォース・エボリューションJr.です。 長い名前ですが、この1つ前No.41のトップフォースJr.とほぼ同じボディ形状をしています。 カラーリングやステッカーは違うのですが、あとはどこが違うのか・・・ちょっと分からないです(^^ゞ 黒いボディに蛍光オレンジのホイールが特徴的です。 |
| 2004,12,4『【サイクロンエッジ発売ほか関連ページ更新】』あめ |
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| そういえば今日はダンガンEVO第5弾マシンであるサイクロンエッジが発売になったようですね。 ダンガンEVOは見事に2ヶ月に1台のペースです。 コンスタントに発売されていることは、大変良いことですね(^^) このちょうしでマイペースに進化して行ってほしいものです。 その他にも多数のパーツが発売になっていますので、それらに関係したページを一気に更新しました。 ちょっと数が多いですがご覧いただければ幸いです。 ●ダンガンEVOのリスト ●限定発売されたダンガンEVOのリスト ●限定発売されたダンガンレーサーのリスト ●グレードアップパーツNo.4 ●グレードアップユニット それからミニF−1の情報・誤記を、シゲキ さんから教えていただきましたので、そちらの方も修正しました。 シゲキ さん、ありがとうございますm(_ _)m ●コミカルミニ四駆ほかの解説(ミニF−1の部分) ●コミカルミニ四駆ほかのリスト(ミニF−1の部分) ―Today's history― 2002年の今日、ダンガンレーサーDR−15のジェノムフォースが発売になっています。 このマシン自体は1つ前のDR−14シューティングフォースのほぼ色違いです。 違う所としてはタイヤが変っています。 実はこのマシンが初めてファイティングタイヤを標準装備したんですね(^^) ブロックパターンタイプのファイティングタイヤです。 |
| 2004,12,5『日曜日』くもり/はれ |
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| 日曜日だからといって寝すぎました(^^ゞ 昨日の夜は12時ごろに布団に入ったのですが、朝起きたら昼の11時でした・・・。 11時間も寝っぱなし。。。 1度も目を覚まさなかったのがスゴイです。 よっぽど疲れていたのかなぁ。 そういえば今日ストーブを出しました。 もう12月ですからね、そろそろ備えておかないと(^^) しかし今日は北海道では大雪・関東地方では夏日と、お天気ムチャクチャだったそうですね。 ここ近畿地方も平年よりもかなり暖かかったです。 ここしばらくは暖かい日が続くとか。 ・・ストーブ出した意味がなさそうです・・・(^_^;) ―Today's history― 2000年の今日、ダンガンレーサーのDR−6ロードジャベリンが発売されています。 ひとつ前のスキッドボマーとの兄弟マシンとして誕生しています。 といってもボディ形状はかなり違いますが・・・。 黄色いボディに赤いラインが特徴です(^^) この年に行われたダンガンオータムGP2000関東大会と東海大会で先行発売されています。 |
| 2004,12,6『イルミネーション』くもり/はれ |
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| 12月に入っていちだんと街中で夜のイルミネーション対決が盛んになってきましたね。 よく利用する駅の広場では、11月の終わりごろから点灯していました。 ちょっと気が早いような気もしますが・・・。 今住んでいる辺りは1戸建てがほとんどなので、いろいろなお宅の庭が色とりどりの明かりに照らされています。 電気代かかりそう・・・なんて思う僕はもうダメなのかな(^^ゞ 自分の家ではしていないので、余計そう思ってしまいます。 あっ・・発光ダイオードってほとんど電気使わないんでしたっけ。 ―Today's history― 意外な感じもしますが、1994年の今日にトライダガーXが発売されています。 フルカウルミニ四駆No.3のこのマシンですが、どうも冬ってイメージがあいません。 X字型のブラックボディーに燃えさかるような炎のステッカーが印象的なので・・・。 冬というより、夏って気が・・・(;一_一) マンガ『レッツ&ゴー』では、主人公・星馬豪(せいば ごう)の最大のライバル・鷹羽リョウ(たかば りょう)の最初のマシンですね。 ・・本人も「これぞ男」って感じのキャラだし、どう考えても夏だなぁ・・・。 |
| 2004,12,8『埼玉』はれ |
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| 今日とある授業で聞いたのですが・・・ 日本の平均通勤時間は1.5時間だそうです。 通勤時間が1番長い都道府県は埼玉県で2時間だそうです。 埼玉県の方って、やはり東京都心への通勤が多いのでしょうか。 関西に住んでいると関東のことは良くわからないです・・・。 でも「さいたま新都心」なんて言葉もあるくらいですし、埼玉県の中心部もにぎやかだと思うのですが・・・。 埼玉と言うと先日は大盛り上がりだったようですね(^^) サッカーJリーグで、J1の浦和レッドダイヤモンズとJ2の大宮アルディージャが共にステージ優勝! おめでとうございます。 浦和レッズは昔からサポーターが熱心なクラブとして有名ですが、さらに地元の人気が上がったのではないでしょうか。 横浜F・マリノスとのチャンピオンシップも白熱しそうですね(実際に第1戦はすごかったとか)。 最近は代表試合しか見なくなりましたが、Jリーグももっと活性化してほしいです〜。 ―Today's history― レーサーミニ四駆No.8のサンダードラゴンJr.が1987年の今日発売になっています。 最近のマシンではまずありえない、直線的なデザインが前面に押し出されたボディが目を引きます。 グレーのボディはウイングも一体型になっていて、まっすぐズバっと空気を切るような鋭いラインをしています。 マンガ『ラジコンボーイ』に登場したRCカーのミニ四駆化第2弾マシンです。 |
| 2004,12,9『バクシードTV』くもり/はれ |
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| 今日学校から帰ってくると、偶然にもあのバクシードの番組がやっておりました。 はじめて見たのですがなかなか良い番組でしたよ。 ほとんど終わりかけだったのですが、 ローラーの角度を変えると走りにどのような差が出るのかっていうのを実際に走らせて放送していました。 説明も、ほどよく丁寧。 こういうのは実際に自分でやるにはかなり根気のいる作業ですので、TVで実際に放送してくれるとありがたいですね。 ちょっとバクシードの見方が変ったかな(^^) でも、バクシードのCM。 最後のワンフレーズについ笑ってしまいました。 『・・・・・・。バンダイのプラモデル!』 『バンダイの』って所に、異様に力が入ってました。 やっぱり結構意識してるのかなぁ(^o^) ―Today's history― 連勝記録ストップ(^□^ゞ 12月に入ってずっと通常キットの紹介が出来たのですが、今日でストップです。 と言いましても日記をかけなかった2日間は共に発売された通常キットが無いのですが・・・。 2001年の今日は浅草ROX3でチャレンジカップが行われていました。 この大会では限定発売として、ゴーストフォースメタリック仕様が販売されていました。 なんでもゴールドメッキボディの特別仕様車なのですが、60台限定だったそうです。 レアですねぇ〜(^ー^) ちなみにレースは朝10時からスタートでした。 |
| 2004,12,10『【【 新URLと新アドレス発表 】】』はれ |
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| 重要なお知らせでございます。 本日12月10日より、新スペースと現スペースとの併用を開始します。 新URLは... http://peace.poosan.net/mmka/ になります!! 新メールアドレスは...
になります。実はまだ完成していないんです(;^_^A 併用開始の期限ギリギリが今日かなと思い、今日の発表に踏み切ったわけです。 いろいろとまだ変更したい所があるので、今後少しずつ変更していこうと思います。 この日記を書き込んだ時点では、新サイトへのリンクはトップページのみです。 今日・明日にかけて少しずつ変更していく予定です。 週末は忙しくなりそうだ(^_^;) ※新サイトのプチリニューアルの思いや苦労話など、、、明日以降の日記で書こうかと思います。 ―Today's history― 2002年の今日、ラジ四駆用に誕生した2種類のモーターが発売になっています。 テクニカル重視のパワーダッシュモーター。 トップスピードを重視したスプリントダッシュモーター。 ともに350円です(^^) |
| 2004,12,11『【リンクを追加】』はれ |
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| 移転して今のところ問題なく動いているようでホッとしています。 移転作業自体もかなり大変だったのですが、それよりももっと大変だったのがスペース探しでした。 NAVERでは広告なしでずっとやってきたのですが、「広告なし」でスペース提供をしている所というのが思いのほか無くて・・・。 どこも「有料版にすれば広告が無くなります」って所ばっかり。 広告ありから広告なしへの移行はよくても、広告なしから広告ありへの移動はかなり気分的に辛いものがありました。 それこそサーフィンどころかスキューバーダイビングをするくらいの勢いでWEB上を探し回りました。 でようやくたどり着いたのが、今回利用する事にしたFREESPACEだったわけです。 「ついに見つけた〜!」と思ったのもつかの間。 こちらのスペースは完全無料・広告なしのかわりに、ムチャクチャ登録しづらくなっていたんです。 必死で勉強してなんとか登録にこぎつけたのですが、なんと登録に4日もかかってしまいました。 (これでも相当早いみたいです・・・) しかしまあこの時の努力もあって、以前と同じように広告という目障りな物も無く、続ける事が出きました(^^) さて本日、まだ出きていなかったリンクをアップしました。 「お世話になっています」の部分が異様に長くなってしまいましたね(^^ゞ ●リンク そうそう。 タミヤの新製品情報で1月分が公開されましたね。 やりました!久々のミニ四駆新作!! アバンテRS最高にカッコイイ(^O^) 久々に一目ぼれしたマシンです〜。 “買い”ですな・・・。 ―Today's history― 1996年の今日リアルミニ四駆No.2のプロトセイバーEVOが発売されています。 こちらの「EVO」は「エボリューション」と読んでくださいね。 このマシンは僕が思う作りやすさがリアルミニ四駆では1番です。 全マシンが透明ボディであるリアルミニ四駆で塗装をする場合、 透明のまま残す部分・ウインドウ部分が完全に別パーツになっているこのマシンは、マスキングする必要が無いからです(^-^) |
| 2004,12,12『【レーサー・スーパー・フルカウルの各リスト更新】』くもり/はれ |
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| 昨日のお話しの続きです(^^ゞ プチリニューアルの際に心がけた事、それは2つほどあったんです。 それは、、、(1)検索エンジン対策 (2)800×600ウインドウへの対応 です。 特に気になっていたのが(2)のウインドウサイズの問題です。 少し前にアクセス解析を当サイトでも導入しましたが、 その際に分かってきたことに「800×600サイズで見ていただいている方が非常に多い」ということでした。 僕自身はノートパソコンを利用していることもあり、それほどウインドウサイズには気を使わずに作成してきたんです。 予想ではそれほど沢山おられないと思ったのですが・・・。 当サイトでは色々あるウインドウサイズの中でも、使っておられる方の人数が「2位」と、無視できる順位ではなかったんです。 そんなわけで、ウインドウサイズを広く使えるように、 左のメニュー部分を画像にし(これは検索エンジン対策も入ってるのですが…)以前よりメイン部分が広く使えるようにしました。 そして今日見にくかった部分の1つ、リストページを800×600ウインドウでも見やすいものに変更しました。 大きいウインドウサイズの方からすると、逆に見にくくなったと言われるかもしれませんが・・・。 とりあえずは3シリーズ6ページの更新です。 ●レーサーミニ四駆のリスト ●レーサーミニ四駆の限定発売リスト ●スーパーミニ四駆のリスト ●スーパーミニ四駆の限定発売リスト ●フルカウルミニ四駆のリスト ●フルカウルミニ四駆の限定発売リスト 実は何気に修正を加えたり、加筆したりしているページもあります。 量が量なだけに気付かれないかも・・・(;^_^A ―Today's history― 1997年の今日にバスターソニックが発売になっています。 フルカウルミニ四駆シリーズのNo.23ですね。 このマシンはフルカウルシリーズでは2台目に大径ホイールを搭載したマシンです。 ソニックって言うとコーナーのイメージがあるので、今ひとつ大径タイヤは不自然な気もしますが・・・。 |
| 2004,12,13『[祝!8000アクセス]』はれ |
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| またまた移転の際のお話です(;^_^A 今回取得した新サイトのアドレス 「http://peace.poosan.net/mmka/」なんですが、実は何種類かから選べることができたんです。 で、まぁどうしよっかなぁ〜と悩んで決めたわけです。 理由ですか? 何となく「ピース プーさん ドットネット」って響きがいいかなぁ・・・と。 「平和=peace」は大切なことですしね。 URLはわりとスッと決められたのですが、メールアドレスのほうは苦労しました。 とにかく短いものを!と探したのですが、今ひとつ良いものが無い・・・。 結局infoseekのものにしたのですが、肝心のmmkaが使用不可!! 最低文字数が4文字なのですが、mmkaは他の方に使われている・・・どうしよう。 と言う事で決めたこのアドレスですが、 この「ekno」は「い〜 なうれっじ」の元になった英語「Empirical knowledge」を「e-knowledge」と略して、最初の4文字を取りました。 覚え方は簡単。 「ekの @ インフォシーク ドットジェイピー」 大したことの無い意味です。。。 昨日8000アクセスを突破いたしたました。 これも皆様のおかげでございます。 ありがとうございます。 今後とも「い〜 なうれっじ」をよろしくお願いします。 ―Today's history― 1995年の今日はフルカウルミニ四駆No.8のビークスパイダーが発売になっています。 マンガ『レッツ&ゴー』では大神軍団の最初の一人・沖田(おきた)カイのマシンでしたね。 フロントタイヤのサイドへ装備されたパーツが空気の刃となり、ボディを守り敵を攻撃するというシステムでした。 実際のマシンでは外していた方が多かったのでは(;^_^A この部分のパーツは壊れしやすいのが欠点ですね。 キット付属のステッカーは今1つかと思いますが、ドレスアップステッカーのデザインはお勧めですよ。 |
| 2004,12,16『レポート』はれ |
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| 昨日・一昨日とひたすらレポートを作成していました。 まあ大げさな物ではないのですが、なかなか文章をどのように組み立てたらいいかで悩みまくってました。 おかげで昨日は3時就寝。 今日の授業はかなりキツかったです。 寝ないことには何事もマイナスに進みます。 先週出された別の科目の宿題。 てっきり今日が提出日だと思って、学校についてから必死になってやったのに、提出期限は来年でした(T_T) 先週、期限言ってなかったのに・・・。 言っていない イコール 次週 じゃないのかと授業開始前に凹んでしまいました。 ま、とりあえず明日頑張って土日で回復します。 ―Today's history― ・・・・。 昨日・一昨日は発売されたマシンがかなりあったのに、今日は何もありませんでした。 |
| 2004,12,17『【レーサー限定リスト修正&リアル両リスト更新】』くもり/はれ |
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| 掲示板の方で、アイ さんからご指摘いただいた部分を修正しました。 こういうご指摘は本当に助かります。 更新のさいには僕も細心の注意をはらってはいるのですが、どうしてもミスが出てしまうんですよね(^^ゞ ●レーサーミニ四駆の限定発売リスト それからリアルミニ四駆の両方のリストを800×600仕様に変更しました。 ちょっとだけ前のリストと変更している部分もあります。 ノーマルリストの方は塗装指定色という項目を新たに作ってみました。 全車種クリヤーのボディのリアルミニ四駆は、塗装もひとつの楽しみかと思うので。 僕自身持っているのがプロトセイバーEVOだけなので、ちゃんと確認できたものはこれ1種類のみですが、 ミニ四駆BOOKやコロコロの記事、タミヤのスプレー情報を見つつ作ってみました。 正しい情報をいただければ嬉しいです〜(^-^;) ●リアルミニ四駆のリスト ●リアルミニ四駆の限定発売リスト ―Today's history― 2002年の今日はダンガンレーサーのDR−16 グリッドキングFGが発売されています。 これはDR−3のグリッドキングを、最近主流のファイティングレース仕様にしたものです。 ボディカラーも一新され、パープルのボディに「忍」の文字が印象的です。 スパイラルフィンパターンのファイティングタイヤを装備した最初のマシンでもあります。 |
| 2004,12,18『【エアロミニ四駆の両リストを更新】』くもり/はれ |
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| 先日一人で留守番をしていたら、一本の電話がかかってきました。 家には僕しかいないので、仕方なく電話に出たんですが・・・。 「○○大学の、△□◎☆です。家庭教師はと思いましてお電話させていただきました」 ・・・・・・・・・・。 わしゃぁ大学生じゃい!! 確かに電話の相手が真っ先に口にした大学さんより名は売れていない大学ですが、一応毎日休むことなく行ってます。 大学生がなぜに大学生に家庭教師してもらわないといけないのか(^□^ゞ 丁重にお断りさせていただきました。 ま、結論から言えば、僕を父親と勘違いしたようです。 よく間違えられるんですよね〜。 普段は声が高いのですが、どうも電話線を通すとキーが低くなるみたいです。 この変化、なにげに苦労が多いです。 エアロミニ四駆のリストを800×600仕様に変更しました。 というか、限定発売リストの方、今までず〜と間違ったことを表記していました・・。 それも大量にm(__)m 今日まで気付きませんでした・・・。 ●エアロミニ四駆のリスト ●エアロミニ四駆の限定発売リスト ―Today's history― 僕のやっかいな物シリーズに登録されている2台が今日発売になっています。 1990年の今日はトラッキンミニ四駆の2台、サニーシャトルとジョーリージョーカーが発売になった日です。 トラッキンミニ四駆はこの2台しか発売されていません。 どういう理由で発売になったのかいまだに分かりませんが、意外にもレーシング仕様になっていたようです。 |
| 2004,12,19『【ミニF説明追記&マイティリスト更新+限定リスト追加】』はれ |
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| 長ったらしいタイトルやなぁ・・・(;^_^A 先日メールをいただいた、シゲキ さんから、さらなる情報をいただきました。 非常に奥深い考えでしたので、そのままアップさせていただきました。 シゲキ さん、ありがとうございます。 ●コミカルミニ四駆ほかとは? マイティミニ四駆のリストを800×600仕様に変更しました。 といっても台数が少ないのですぐに終わりました。 クロスタイガーVRだけ発売日が分からないままですが・・・。 ●マイティミニ四駆のリスト それから2台だけですので作ろうか迷っていたのですが、マイティミニ四駆の限定発売リストを追加しました。 あってもなくても良いような感じもしますが、マイティだけ1つでは寂しいので(^_^;) ご覧いただければ幸いです。 ●限定発売されたマイティミニ四駆のリスト ―Today's history― 1989年の今日、ワイルドミニ四駆で最初の「Jr.」が付かないマシンが発売になっています。 それはNo.6のワイルドザウルスです。 ご存知徳田ザウルス先生がデザインしたマシンで、デザートゴーレムのような砂漠色をしたボディに予備バッテリーホルダーを装備したという、 ユニークさ満載のマシンです。 ちなみに「ザウルス」を英語で書くと「SAURUS」って書くようです。 |
| 2004,12,21『寒いなあ』くもり/はれ |
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| 今日は冬らしい天気でした。 いつも以上に寒いなぁと思っていたら、日曜日に散髪したせいだったみたいです(^^ゞ ここ近畿では、これからいよいよ冬真っ盛りになるようです。 寒いのはニガテですがこれが四季ってもんですよね(^^) そういえば先日、いつも利用する駅の近くでストリートミュージシャンを見かけました。 だいたい1ヶ月に1組か2組見る程度の所なので、歌っている人のウデもしれているものなのですが・・・。 先日聴いた人は凄かった。 声の大きさ2流。 音程3流。 ギターテク4流。 思わず「出直して来い」と言いたくなりました。 もうちょっと練習してからストリートに出ればいいのに・・・。 余計に寒くなっちゃいました(^_^;) ―Today's history― 今日はお休みします。 |
| 2004,12,22『冬休み』はれ |
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| 今日で大学の授業はひとまず終了。 これからしばらくは冬期休暇に入ります。 大学以外のところでもほとんどの学校は今日が終業式だったのではないでしょうか。 冬休みって短いですからね〜ほんと「あっ」という間に終わってしまいますよね。 宿題のある方は早めにやっておいた方が良いですよー(^ー^) なんて言ってる僕も冬休み明けに提出しなければいけないレポートがあるので、うかうかしてられないんですけどね。 頑張って終わらせないと・・・。 とりあえず、明日は初バイトとなっています。。。 こんな調子じゃ、先が思いやられるなぁ(^_^;) ―Today's history― 今日は今年の干支四駆が発売になった日(つまり2003年の今日)です。 意外と年末に発売されていたのですね。 レーサーミニ四駆No.1のホットショットをモデルに、ボディカラーからホイールの色まで変更された特別仕様車となっています。 初期のミニ四駆にあったドライバー(運転手)部分を利用して、塗装済みのサルの顔が付属しています。 2004年より前の干支ミニ四駆は白い箱が特徴でしたが、この年のキットからはボックスアートがちゃんと描かれていますよ♪ |
| 2004,12,23『初バイト』はれ |
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| 初バイト、行って来ました。 いやはや久しぶりに立ち作業をしたので疲れてしまいました。 僕は内務といって郵便局内で年賀状の仕分けをする役割です。 さらに内務にも2種類あって、僕は郵便局がそれぞれの家へ配るための仕分けをすることになりました。 しかしまぁ住所の記入ミスが多い多い!! やってもらっては困るところを略したり、抜かしたり・・・。 手書きならまだしも、パソコン等で印刷された物まで。 ほんと参りました(;^_^A それに加えて、今日たまたま担当した場所が、今年の夏に大々的に地名変更をおこなった地区がありまして、 変更を知らない方が前の住所で送られるのでそれも間違えないように仕分けしなければなりませんでした。 年賀状の住所は正しく書こう!と改めて思った1日でした。 ―Today's history― 今日はお休みします。 |
| 2004,12,24『【ダンガン・レーサー・コミカル更新】』はれ |
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| たーくさん更新しました(^^ゞ コミカルミニ四駆ほかでは、掲示板でアイ さんからご指摘いただいた部分を修正しました。 トラッキンミニ四駆に関してはちょっとした情報もいただき、そちらも掲載させていただいています。 ●コミカルミニ四駆ほか 解説 ●コミカルミニ四駆ほか リスト レーサーミニ四駆にこれまたアイ さんからご指摘いただいた部分と、先日発売になったアバンテRSを追加しました。 来月にはサンダーショットRSが発売されるので、この先レーサーミニ四駆も注目ですね。 ●レーサーミニ四駆のリスト ●レーサーミニ四駆の限定発売リスト ダンガンレーサー(EVOを含む)のリストを800×600仕様に変更しました。 先日発売になったウイングバルカンタイプAの名称も間違っていたので修正しています。 2005年はダンガンEVOはどのような進化をするのでしょうね。 僕としてはセンターユニットが進化しないと更なる発展は難しいような気もしますが・・・。 期待大です! ●ダンガンレーサーのリスト ●ダンガンレーサーの限定発売リスト ●ダンガンEVOのリスト ●ダンガンEVOの限定発売リスト ―Today's history― 今日はお休みします。 |
| 2004,12,26『残業』くもり/はれ |
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| 今日のバイトは初残業でした。 といっても1時間だけなので体力的にはさほど問題ありませんでした。 明日は半強制的にお休みなので、明後日からは相当働かないといけなさそうです。 体力持つかな? 頑張りたいと思います。 ―Today's history― ついに今日をもって発売されたマシンはなくなります。 それどころかレースなども僕が調べた限りではありません。 ということで年内の―Today's history―は今日でラストになりますがよろしくお願いします。 さて、この年の瀬迫った12月26日に発売されたマシンとは、一般の物ではなく限定扱いの物です。 2000年の今日、レーサーミニ四駆シリーズとして、アバンテ2001Jr.メモリアルエディションが発売になっています。 アバンテ“2001”ということで、2001年になる直前を狙って限定で復刻されたアバンテ2001Jr.です。 キットの内容は全くアバンテ2001Jr.と同じです。 通常キットのアバンテ2001Jr.が発売されたのが1990年。 ちょうど10年の時を経て復刻されたのです(^^) |
| 2004,12,27『【マニアデータ7・ミニFコンペティション等を更新】』はれ |
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| 今年ラストの更新になりそうです。 マニアデータ7 J−CUPの軌跡を更新しました。 実は今月の初めにカノン さんに情報をいただいていたのですが、移転準備などがあってなかなか更新できずにいたものです。 なんとか年内に更新することが出来ました。 ただその内容が缶コーヒー さんのページに同じ内容が送られていたようで、 多少(というかかなり…?)酷似した部分があるかと思います。 自分なりに別視点で書いたつもりですが、、、一緒と言われても仕方が無い内容になってしまいましたm(__)m そのあたりを考慮のうえご覧いただければと思います。 ●マニアデータ7 J−CUPの軌跡 シゲキ さんから誤記を指摘していただきました。 「ミニFコンペディションパーツ」ではなくて 「ミニFコンペティションパーツ」ですよ、と。 今まで18年間生きてきて、ず〜〜〜っと間違えて覚えていました(-_-;) あっちこっちのページで修正しております。 リンクは省略しておきます(^^ゞ ―Today's history― お休みします。 |
| 2004,12,28『【旧スペース消滅...それに変って…?】』はれ |
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| まずは重要なお知らせ。 本日をもって『い〜 なうれっじ』NAVERスペースは消滅しました。 結果的に1年を持たずにNAVERスペースのサイトは幕を閉じることになってしまいました。 もともと2・3年前にレンタルした物を放置し続けて、今年の開設に至った経緯があります。 開設した時点でスペースの提供はストップしていましたから、そのうち消滅するだろうなぁとは思っていましたが、 やはり無くなってしまうと残念です。 しかし『い〜 なうれっじ』が運営できたのもNAVERのおかげ! 感謝です(^^) しかし検索エンジンやリンクしていただいているところなど、まだまだ旧アドレスでアクセスされる方もおられるはず。 というわけで、NAVERの心遣いにより、 『い〜 なうれっじ(旧スペース)のblog』を開設いたしました。 これは同じIDで同じくNAVERが運営しているblogを作ると、自動的にこのblogへ転送してくれるサービスを利用した物です。 プロフィールしか書いていませんが、新URLも記載しています(^^) これでしばらくは大丈夫かな。 今日は今年ラストの買い物をしました(届きました)。 久々のタミヤヤフーショッピング! ムリヤリ5000円以上にして総合カタログをタダでゲット(^^)v ダンガンEVOも初めて手に入れたし、良かったです〜。 ―Today's history― お休みします。 |
| 2004,12,29『一人じゃ出来ません!(たぶん)』あめ |
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| 先日更新した「J−CUPの軌跡」。 日記にも書いたとおり色々とあったので、缶コーヒー さんに 更新したという旨を書いたメールをアップロード後に送らせていただきました。 するとご丁寧にもメール・掲示板・そしてご自身のサイトの日記にまで感想を書いていただきました。 もう本当に感謝ですm(__)m あらためてありがとうございます! あと数日で今年も終わりですが、考えてみれば今年は色々な人と会話できた1年でした。 会話というよりは「文字による交流」とでもいいましょうか。 それもこれもサイトを作ったからなのですが、 サイト作りというものは1人じゃ出来ないものなんだなあと運営する立場になって初めて分かりました。 ちょっと今月の日記をざ〜っと見てみると、更新日が多いのが目に付きます。 サイト移転の影響もありますが、掲示板やメールで誤記や情報をいただいたことが大きな比重をしめています。 更新前には何回もチェックするんですけどねぇ〜(;^_^A 思い込みなのか完璧な勘違いなのか、場合にもよりますが「こんなにあるか!」と思ってしまったくらいです(^^ゞ そんな指摘や情報をいただいた掲示板も、開設当初は設置していませんでした。 ちゃんと管理できるかという不安と、誰も書き込まない掲示板ほど寂しい物は無いという考えが主な理由だったのですが、 この日記にある一言メッセージにたくさんの方が熱心に書き込んでいただいたおかげで設置することが出来ました。 現在は素直な感想や意見の聞けるサイト運営上でも非常に参考になる場所として僕自身でも重要視しています。 独りよがりにならずにコミュニケーションをとりながらサイトは作り続けるものなんですねぇ(^〜^) ・・・・・・・。 なんか31日に書くようなことを書いてしまったような気が・・・(^□^;) ―Today's history― 今日はお休みします。 |
| 2004,12,30『【マニアデータ6更新】』くもり/はれ |
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| 12月27日の更新が最終になる予定だったのですが、更新しました(^^ゞ ヒスイ さんから、掲示板で『ミニ四ボーイ2』の書き込みをいただきました。 せっかくなのでマニアデータ6に書き込んでいただいた文章を追加させていただくことにしたのです。 いただいた情報のおかげで、内容が分厚くなったかな(^^) ヒスイ さん、ありがとうございました! いよいよ明日は今年最後の1日ですね。 例年ならば普段と変らないゆっくりした1日を過ごすはずなのですが、今年はバイトです。 どうやらかなり残業しないといけない模様。 頑張りますー! 遅くなったら紅白見れないなぁ・・・(格闘技への関心度は異様に低いので...) ―Today's history― お休みします。 |
| 2004,12,31『来年もよろしくお願いします!』ゆき |
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| 今年最後の今日、僕の住む町では今年度初の雪が降りました。 家を出る前から雪混じりの雨。 駅に着くころには完全に雪になっていました。 電車を数分乗りバスに乗り換えるのですが、バス停まで3分くらい歩きます。 いつもちょうど良いタイミングでバスが来るのです。 ところが今日は電車が2分ほど遅れて到着しました。 降りしきる雪の中を猛然とダッシュするも、みごとに目の前でバスが行ってしまいました(T_T)/~ 実はバイトの集合時間に間に合うバスはその1本だけなんです。 バス停1駅分しか乗らないため歩ける距離ではあります。 しかしよりによって今日とは…。 寒いってのなんの(>。<#) 泣きそうになりながらバイト先まで行きました。 2004年ラストに大変な目にあいました。 来年の悪い運はこれで削除してくれたよね(笑) 来年もいい年でありますようにm(__)m ―This year's history― 毎回の日記の最後で書いている―Today's history―。 本日はそれの拡大版! 『今年の歴史』をキット・イベント類を中心にピックアップして日付順に並べようと思います。 01,18「ダンガン魂GP2004 大阪大会」開催 ・・・以下1/24・1/25東京大会,2/1名古屋大会,2/8福岡大会 01,27「スナイパージャック ブラックスペシャル」発売 03,20「ウイングバルカン」発売 ・・・やはり今年一番の出来事でしょうね。 ダンガンEVOの誕生です。 04,29「ダンガンスーパーファイト2004 関西大会」開催 ・・・以下5/2中部大会,5/5関東大会, 05,22「ファイヤーアトラス」発売 06,19「ダンガン狼(ウルフ)GP2004 関東大会」開催 ・・・20日の両日,以下6/27北海道大会 07,10「マッドコブラ」発売 07,17「ダンガンサマーキャラバン2004」スタート 07,29「ファイヤーアトラス クリヤーレッドスペシャル」発売 ・・・ダンガンマッハステーション・モデギャラで限定発売。 完成車以外では初の限定キットになりました。 08,01「ダンガンサマーGP2004 中国四国大会」開催 ・・・以下8/8東海大会,8/15中部大会,8/22関東大会,8/29関西大会 08,10「ウイングバルカン クリヤーブルースペシャル」発売 ・・・トイザらス限定というまた新しい限定スタイルが誕生しましたね。 09,11「スティンガージャック」発売 09,28「かっとびレーサー!ダンガン狼 第1巻」発売 ・・・こしたてつひろ先生による新しいダンガンレーサーのマンガがコミックス化。 10,15「ダンガンEVOやろうぜ!キャンペーン」スタート ・・・バーコードを集めて豪華賞品をゲット! パート2は2005年に入っても大丈夫。 11,03「ダンガンオータムGP2004 関東大会」開催 ・・・以下11/7関西大会,11/14中部大会,11/20・21東海大会 11,25「爆走兄弟レッツ&ゴー!!全曲集」CDアルバム発売 ・・・レコード会社を超えてのアルバム化。 12,04「2005年度版干支四駆」 「ウイングバルカン タイプA」 「スティンガージャックスペシャルカラーエディション」 発売 ・・・ウイングバルカンタイプAは通常発売されているパーツを そのままキットに入れてしまうという大胆な発想でした。 12,21「アバンテRS」発売 ・・・今年唯一のミニ四駆関連の動き。 来年早々にはサンダーショットRSの発売も決定。 今年最後の日記はこれにて終了です〜(^ー^)ノ” 来年も『い〜 なうれっじ』をよろしくお願いします。 |